Oyster Yachts entra in un nuovo segmento. Il cantiere britannico specializzato in yacht a vela per la navigazione d’altura ha presentato Oyster C60, il primo catamarano a vela dei suoi 53 anni di storia, rispondendo alla crescente domanda di multiscafi.
“Ci siamo sempre evoluti ascoltando i nostri armatori”, ha dichiarato in una nota Stefan Zimmermann Zschocke, ceo di Oyster Yachts. “Abbiamo visto alcuni di loro orientarsi verso i multiscafi con il cambiare delle loro esigenze e ambizioni, e abbiamo ricevuto richieste anche da potenziali armatori attratti da Oyster, ma convinti che un catamarano sia lo yacht più adatto alle loro necessità”.
Il progetto firmato con Berret-Racoupeau
Sviluppato in collaborazione con lo studio francese Berret-Racoupeau, il nuovo Oyster C60 combina la stabilità e gli spazi di un multiscafo, il lusso di un motor yacht e le prestazioni di uno yacht a vela in un modello relativamente compatto di 20 metri. Il catamarano è stato progettato per le crociere a lungo raggio, con un equilibrio fra comfort, stile, prestazioni e manovrabilità. Offre poco meno di 111 metri quadrati di spazi interni ed esterni, con ampie superfici dedicate al relax e alla convivialità.
Gli spazi esterni e interni dell’Oyster C60
Grandi porte scorrevoli collegano il salone principale al ponte di poppa, dotato di piattaforme apribili che ampliano la superficie creando ampie terrazze affacciate sull’acqua. Un bar serve entrambi gli ambienti, dando vita a un unico spazio abitativo fluido fra interno ed esterno. Anche la lounge incassata sul ponte di prua e il flybridge rialzato offrono ampi spazi per trascorrere il tempo all’aperto.
Negli interni, la suite armatoriale è posizionata lontano dalle aree riservate agli ospiti e all’equipaggio, così da garantire la massima privacy. È dotata delle caratteristiche tre finestre Seascape di Oyster, che contribuiscono a creare un ambiente luminoso e arioso. Le altre tre cabine per gli ospiti dispongono tutte di bagno privato, rendendo lo yacht particolarmente adatto alle lunghe navigazioni con familiari e amici.
Motori, randa e capacità offshore dell’Oyster C60
Per quanto riguarda la propulsione, Oyster C60 è stato concepito con due motori da 110 CV e una superficie della randa di circa 121 metri quadrati. Si tratta di specifiche preliminari, che potrebbero cambiare con l’avanzamento delle fasi di progettazione e ingegnerizzazione. Oyster non ha ancora comunicato una velocità massima o un’autonomia stimate, ma afferma che le notevoli capacità di stivaggio e di bordo consentono di affrontare lunghi periodi lontano dalla costa. Un’altezza libera sotto il ponte centrale fino a circa 91 centimetri contribuisce inoltre alle capacità offshore del C60. Secondo Oyster, il catamarano è adatto a un ampio spettro di navigazioni, dalle crociere costiere alle lunghe traversate oceaniche.
Articolo di Robbreport.com
Immagini courtesy Oyster Yachts
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