Storia e manifattura tornano centrali nei modelli firmati Junkers.
La storia di Junkers attraversa più di un secolo di cieli, idee e ingegneria. Nasce dalla visione di Hugo Junkers, pioniere dell’aviazione e autore del primo aereo interamente in metallo: il J 1. Da quel momento, la sua firma diventa sinonimo di progettazione rigorosa, aerodinamica avanzata e una ricerca continua sulla leggerezza delle strutture. Oggi quell’eredità vive negli aerei A50 e A60, assemblati a mano nella fabbrica di Hochmössingen una manifattura che trasforma la tecnica in estetica, riportando il volo alla sua forma più pura.
Il debutto in Italia
Questa tradizione è appena arrivata in Italia con il debutto all’aeroporto Nicelli di Venezia come nuova sede, restituendo vita a un luogo carico di storia. L’aeroporto è parte del DNA del marchio: da qui, nel 1926, partì il primo volo commerciale d’Italia a bordo di un Junkers diretto a Vienna. E il terminal razionalista, inaugurato nel 1935, porta ancora i colori e le linee del progetto di Mario Emmer e le decorazioni futuriste di Tato. Per celebrare l’ingresso nel mercato italiano, il brand ha presentato i propri modelli con un evento immersivo che ha permesso di co-pilotare un A50 sorvolando la laguna.
Junkers come ponte tra epoche
Tra i passi strategici, il restauro dell’ex stazione di rifornimento Esso del Nicelli, che Junkers ha trasformato nel nuovo headquarter e showroom, creato per diventare il punto di riferimento per piloti, appassionati e professionisti. Il risultato è un ponte tra epoche: la visione di Hugo Junkers riletta con sensibilità contemporanea, l’aviazione storica che incontra un pubblico nuovo, l’artigianalità meccanica che riafferma il suo valore in un mondo sempre più digitale. Volare, per Junkers, resta un gesto culturale oltre che tecnico e l’Italia è ora la scena di questo nuovo capitolo.
Articolo realizzato in collaborazione con Junkers Aircraft
Articolo tratto dal numero invernale di Robb Report Italia
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