L’AC40 che partecipa alla Coppa America è basato sul day-racer con foiling AC75 progettato da Emirates Team New Zealand.
Da oggi è possibile provare l’emozione di partecipare alla più antica e storica regata velica. McConaghy Boats ha messo in vendita l’AC40, una versione ridotta del monoscafo foiling che partecipa all’America’s Cup. L’elegante imbarcazione permette a un equipaggio di tre persone di spingersi al limite sull’acqua.
Uno scafo da 12 metri per la Coppa America
McConaghy Boats
L’AC40 è basato sul day-racer con foiling AC75 progettato da Emirates Team New Zealand e costruito da McConaghy. L’imbarcazione ha partecipato alla 36a Coppa America nel 2021 ad Auckland, in Nuova Zelanda, e si presenterà anche alle prossime due gare. Progettata in scala ridotta, è circa la metà della versione a grandezza naturale, con uno scafo che misura 12 metri da prua a poppa, invece di 20.
Il monoscafo dello yacht è realizzato in composito di carbonio e presenta una struttura a ponte con due cabine di pilotaggio per i membri dell’equipaggio. Come l’AC75, è priva di chiglia ed è dotata di aliscafi montati sotto lo scafo. Utilizza poi una vela morbida collegata a un albero Southern Spars in due pezzi per sfrecciare sull’acqua a una velocità massima di 44 nodi. Completano il pacchetto un controllo idraulico completo e sistemi elettronici PLC e di strumentazione come quelli utilizzati da Emirates Team New Zealand.
Un modello da 2 milioni di dollari
L’imbarcazione, disponibile sia per i team di regata che per gli appassionati, arriva pronta per navigare, con tutti i sistemi installati e messi in funzione. Tuttavia, è necessario un team per portare la barca in acqua, tra cui due timonieri e due trimmer, mentre un sistema di autopilota farà funzionare tutto il resto senza intoppi.
Chi è interessato ad aggiungere un AC40 alla propria collezione può contattare direttamente McConaghy. Secondo Jalopnik, il nuovo modello costerà circa 2 milioni di dollari. E per chi pensa di non avere le capacità per sfruttare al meglio una barca di questo tipo, il costruttore ha installato un simulatore interno che permette di prendere confidenza prima di scendere in acqua.
Articolo di robbreport.com
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