L’Audi Q9 è il nuovo Suv per famiglie che offre comfort da business class e prestazioni con trazione integrale.
La famiglia Audi cresce sotto ogni punto di vista. Per il marchio tedesco, il lusso è soprattutto una questione di sostanza. E nella gamma Audi, in particolare all’interno dell’offerta rinnovata di Suv, nessun modello esprime meglio questo concetto della nuova ammiraglia Q9, presentata durante un evento con vista sul ponte di Brooklyn.
La prima Audi con il numero 9
Prima Audi a portare il numero 9 nella propria denominazione, il modello full-size è il più grande mai realizzato dalla casa automobilistica in questa categoria. Le dimensioni, tuttavia, rappresentano soltanto uno dei suoi punti di forza. La Q9 alza il livello in termini di lusso e progresso tecnologico, offrendo al tempo stesso l’esperienza di guida che gli appassionati si aspettano dal marchio. Al lancio sarà inoltre disponibile in due versioni: la Q9 standard e la più sportiva SQ9. “Credo che quello che abbiamo fatto sia semplicemente creare la migliore espressione di Audi”, ha dichiarato Vito Paladino, presidente di Audi America. “È Audi in tutto e per tutto”.
Dimensioni e design dell’Audi Q9
Progettata specificamente per il mercato nordamericano, una regione in cui l’80% delle auto di lusso vendute è costituito da Suv. La Q9 misura 5,31 metri da paraurti a paraurti, è larga 2,20 metri e raggiunge un’altezza di 1,81 metri. Come la Q7 riprogettata, con cui condivide la piattaforma, presenta forme più definite e un’impostazione più verticale rispetto alla precedente generazione di Suv della casa.
Non si tratta però semplicemente di una versione ingrandita della Q7 di medie dimensioni. L’Audi Q9 sfoggia una calandra molto più imponente, con logo illuminato nella parte anteriore. Si tratta di una caratteristica esclusiva per il Nord America pensata per sottolineare il posizionamento del modello al vertice della gamma. La SQ9 adotta la stessa calandra, ma con motivo esagonale, oltre a passaruota più larghi, dettagli colorati e terminali di scarico sdoppiati. Entrambe le versioni possono inoltre essere equipaggiate con fari LED Digital Matrix adattivi, più precisi e capaci di ridurre l’abbagliamento rispetto ai proiettori tradizionali: una tecnologia che debutta negli Stati Uniti proprio sulla Q9.
Spazio per sette passeggeri e interni di lusso
Grazie alle sue proporzioni imponenti, la Q9 ha un passo di 3,14 metri, che la rende facilmente l’Audi più spaziosa mai realizzata. Come la Q7, anche la Q9 dispone di serie di tre file per un totale di sette posti, anche se può essere configurata con sei sedute e poltrone singole nella seconda fila. Il passo lungo consente agli adulti di viaggiare comodamente in entrambe le file posteriori. Dietro la prima fila sono inoltre disponibili fino a 2.483 litri di capacità di carico.
L’abitacolo opulento è rivestito con materiali di alta qualità, tra cui finiture in legno, inserti decorativi e selleria in pelle, ed è caratterizzato da un nuovo sistema di illuminazione. Integra inoltre tutta la tecnologia che ci si aspetta da un veicolo di fascia alta, compreso il sistema di schermi anteriori denominato Digital Stage, composto da un virtual cockpit da 11,9 pollici, un touchscreen da 14,5 pollici per l’infotainment e un display da 12,3 pollici dedicato al passeggero. Attraverso il sistema di infotainment è possibile selezionare le sei modalità di guida del veicolo ed è disponibile Audi Assistant, basato su ChatGPT. Tra gli optional premium figura anche un impianto audio Bang & Olufsen completamente nuovo con 22 altoparlanti.
Motori e prestazioni dell’Audi Q9
La Q9 è equipaggiata con un V6 biturbo da 2,9 litri che sviluppa 429 CV e 599 Nm di coppia, trasmessi, come ci si aspetta da un’Audi, a tutte e quattro le ruote attraverso il caratteristico sistema di trazione integrale Quattro della casa. Nonostante le dimensioni considerevoli, la Q9 accelera da 0 a 60 mph in 4,9 secondi. La SQ9, invece, monta una versione aggiornata del V8 biturbo da 4,0 litri, capace di erogare 591 CV e 800 Nm di coppia. Entrambi i motori sono riservati al mercato nordamericano.
Secondo Audi, la SQ9 è in grado di raggiungere le 60 mph in 3,9 secondi, esattamente un secondo in meno rispetto alla versione d’ingresso. La velocità massima è invece di 209 km/h per la Q9 e di 249 km/h per la SQ9. Nonostante dimensioni e potenza, la Q9 è stata progettata per offrire l’agilità tipica di una berlina o di una station wagon molto più compatta, grazie alle sospensioni pneumatiche adattive fornite di serie.
“Quello che non vogliamo da un veicolo di grandi dimensioni è che trasmetta la sensazione di esserlo”, ha affermato Paladino. “Questo è chiaro nella dinamica di guida: si comporta come ci si aspetterebbe da un’Audi più agile”. Audi Q9 e SQ9, con prezzi di partenza rispettivamente di 89.095 e 119.395 dollari, debutteranno negli Stati Uniti nel quarto trimestre di quest’anno.
Articolo di Robbreport.com
Immagini courtesy Audi
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