L’elettrica Mercedes-Amg Cla è la subcompatta più veloce nella storia del celebre circuito.
Mercedes-Benz ha un’altra vettura da record. Il marchio tedesco di lusso ha annunciato che la nuova Amg Cla ha completato un giro del famigerato Nürburgring Nordschleife in 7 minuti e 32,07 secondi. Certo, si vive in un’epoca in cui le auto di serie percorrono ormai regolarmente l’impegnativo circuito in meno di sette minuti, ma questo risultato rende comunque l’elettrica la vettura più veloce del suo segmento.
Mercedes-Amg Cla e il primato tra le subcompatte di serie
Al volante della Cla 45 4Matic 2027 c’era il pilota Kevin Berger, che ha affrontato le 73 curve ufficialmente riconosciute del tracciato lungo 20,83 chilometri, talvolta soprannominato “Inferno Verde”. La quattro porte ha battuto il precedente record per una subcompatta di serie, pari a 7 minuti e 33,12 secondi, stabilito dall’Audi RS3 nel 2024. Le alternative ad alte prestazioni nel segmento sono poche, soprattutto con propulsori completamente elettrici, ma il tempo resta comunque notevole. Road & Track sottolinea che il crono della Mercedes-Amg Cla è di appena sette secondi superiore a quello della Bmw M2 Cs al vertice della gamma, una vera auto sportiva.
Mercedes-Amg Cla, 680 CV e tre motori elettrici
La velocità della Mercedes-Amg Cla difficilmente sorprende. L’elettrica adotta un sistema di propulsione a tre motori, uno posizionato sull’asse anteriore e due su quello posteriore, capace di erogare 680 CV e 1.758 Nm di coppia. Grazie a tutta questa potenza, la berlina accelera da 0 a 96 km/h in appena 2,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 270 km/h. Anche l’autonomia, un parametro prestazionale altrettanto importante quando si parla di veicoli elettrici, dovrebbe superare i 644 chilometri. La vettura guidata da Berger al Nürburgring era inoltre completamente di serie.
Il futuro della berlina elettrica ad alte prestazioni
Vedere una quattro porte subcompatta come la Mercedes-Amg Cla registrare un tempo così rapido al Nürburgring suscita entusiasmo. Meno entusiasmante, invece, è il fatto che, almeno per il momento, non siano previsti piani per commercializzare negli Stati Uniti la berlina sportiva da 65.000 euro, dove arriveranno soltanto la versione Mercedes-Benz della Cla 250+ (con un prezzo di partenza di 41.500 euro) e la CLA 350 4Matic (43.700 euro). Se queste elettriche otterranno buoni risultati di vendita, si spera che Mercedes decida di portare anche il modello più potente dall’altra parte dell’Atlantico.
Articolo di Robbreport.com
Immagini courtesy
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