Secondo Crescent Custom Yachts, il nuovo CCY110 offre i volumi e i servizi tipici di un monoscafo di 45 metri.
Crescent Custom Yachts punta a offrire una vera e propria tela bianca galleggiante con il suo nuovo catamarano di 33 metri. Il cantiere canadese ha appena avviato la costruzione del primo esemplare della nuova serie CCY110 su base speculativa, consentendo al futuro armatore o ai futuri armatori di personalizzare gli interni, la disposizione degli alloggi e le specifiche tecniche durante l’avanzamento dei lavori.
I volumi di un superyacht e l’efficienza di un multiscafo
“CCY110 rappresenta un’importante evoluzione per Crescent“, ha dichiarato Tim Charles, principal di Crescent, in un comunicato. “La costruzione del nostro primo scafo su base speculativa dimostra la fiducia riposta in questo progetto e, allo stesso tempo, offre all’armatore l’opportunità di acquisire uno yacht altamente personalizzato con tempi di consegna più rapidi”.
Firmato dal designer nautico americano Joe Lazzara e progettato dal punto di vista ingegneristico da Gregory C. Marshall, il CCY110 offre, secondo Crescent, i volumi e le dotazioni di un monoscafo di 45 metri, uniti all’efficienza, alla stabilità e alle capacità di navigazione tipiche di un multiscafo. Caratteristiche che lo rendono adatto sia all’uso privato sia all’attività di charter. Con un volume interno superiore a 400 GT, il catamarano mette a disposizione oltre 660 metri quadrati di spazi abitabili e aree esterne.
L’attuale configurazione prevede sei cabine, compresa una suite armatoriale a tutto baglio, oltre a numerosi ambienti dedicati alla convivialità. “Il modo in cui gli armatori vivono i propri yacht continua a evolversi”, osserva Lazzara. “Il CCY110 è stato progettato attorno a spazi sociali pensati per riunire famiglia e amici, offrendo al tempo stesso il comfort, il lusso e le capacità operative che ci si aspetta da un superyacht custom di dimensioni ben maggiori”.
CCY110 punta su beach club e navigazione in acque basse
Uno degli elementi che richiamano il mondo dei grandi superyacht è il beach club. Esteso su 140 metri quadrati, questo ambiente interno-esterno comprende una cucina open air per lo chef, una plunge pool, un’area wellness, diverse zone lounge e una scala con accesso diretto al mare. CCY110 è stato progettato anche per la navigazione in acque basse, grazie agli scafi in alluminio leggero che consentono un pescaggio ridotto. Questa caratteristica permette di esplorare baie poco profonde e spiagge appartate in destinazioni come la Florida e le Bahamas, normalmente precluse a molti yacht di 33 metri. Inoltre, offre una maggiore stabilità e una migliore efficienza rispetto a numerosi monoscafi di dimensioni analoghe.
CCY110 ottimizza costruzione, costi e tempi di consegna
“La domanda di yacht costruiti in modo più efficiente, senza compromettere qualità e capacità operative, è in costante crescita”, spiega Marshall. “L’obiettivo del progetto ingegneristico è stato eliminare le complessità non necessarie, massimizzare l’efficienza strutturale e sviluppare una piattaforma capace di offrire volumi interni eccezionali e un’economia di esercizio vantaggiosa nel lungo periodo”.
La costruzione dello scafo e della coperta è già in corso, consentendo tempi di consegna sensibilmente più rapidi rispetto a quelli richiesti da un progetto completamente custom. Un ulteriore vantaggio potrebbe riguardare il prezzo, poiché l’attuale tasso di cambio risulta favorevole per alcuni acquirenti. «Con un dollaro statunitense che attualmente equivale a circa 1,41 dollari canadesi, gli acquirenti americani beneficiano di un potere d’acquisto significativamente superiore nella realizzazione di uno yacht completamente custom secondo gli standard nordamericani», aggiunge Marshall. Gli aggiornamenti sulla costruzione e ulteriori informazioni sul CCY110 saranno pubblicati sul sito web di Crescent. Il cantiere presenterà inoltre il progetto al Fort Lauderdale International Boat Show in programma il prossimo ottobre.
Articolo di Robbreport.com
Immagini courtesy Joe Lazzara, Crescent Custom Yachts
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