Tra vento e tecnologia, una nuova idea di navigazione privata con Simena.
Salire a bordo di Simena, il nuovo ketch explorer di 62 metri firmato Ares Yachts, significa scoprire il valore del silenzio. In navigazione lo yacht procede con una quiete che richiama la vela pura: l’unico suono è il fruscio dell’acqua lungo lo scafo.
Il primo sailing superyacht di Ares Yacht
Con questa unità il cantiere turco di Antalya entra nel segmento dei grandi sailing superyacht. Lunga 62 metri e con volume inferiore a 500 GT, Simena si posiziona tra le più grandi barche a vela contemporanee restando sotto la soglia che impone numerose regolamentazioni. È il primo superyacht del cantiere. Il progetto è firmato da Tanju Kalaycıo ğ lu di Taka Yacht Design per architettura navale e design esterno, con interni di Design Unlimited. Il risultato equilibra eleganza classica e tecnologia moderna, con finiture in mogano sipo verniciato per continuità visiva e atmosfera calda.
Gli interni e gli spazi di Simena
La suite armatoriale a prua sul ponte inferiore offre vasca idromassaggio, dressing room, zona lounge e bagno in marmo. La zona ospiti include due cabine matrimoniali e tre doppie con bagno privato, per dodici ospiti in sei cabine. Una scala separa l’area guest dall’equipaggio. Sullo stesso ponte si trovano cabina del comandante, cabine crew, cucina, pantry, stivaggio, lavanderia e sala macchine. Il layout privilegia il contatto con il mare, mentre la piattaforma laterale diventa una terrazza sull’acqua. Sul ponte principale il cockpit di poppa ha prendisole, jacuzzi, divani, tavolo da pranzo per quattordici e bar. Le porte scorrevoli portano al salone con divani e zona dining per dodici. A prua la timoneria include divano e ufficio del comandante. Il flybridge offre una terrazza con prendisole, divano e postazioni di governo.
La propulsione ibrida di Simena
Simena monta una propulsione ibrida: motore diesel MAN 882 kW, un motore elettrico da 220 kW e tre generatori Caterpillar 86 kW. Può navigare in elettrico fino a 8 nodi o con hydro-generation sotto vela con velocità massima di 14 nodi, autonomia di circa 4.000 miglia a 9 nodi, fino a 6.000 a velocità ridotta. Le linee evocano i clipper dell’età d’oro della vela, con prua slanciata, bompresso e coperta in teak. L’armo a ketch garantisce facilità di gestione. Simena è proposta da Northrop & Johnson a 45.900.000 euro.
Articolo tratto dal numero estivo di Robb Report Italia
Immagini courtesy Ares Shipyard
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